Kerbe Sond

Elektromotor Stator Schlitzt Temperatursensoren

Temperatursensore bedriwwe mat Hëtzt-verrëngeren Isolatioun. Dës Temperatursensoren ënnerscheede sech duerch hiren héijen elektresche Widderstand a ginn dacks benotzt fir d'Temperatur am Statorschlass vum Elektromotor ze moossen.

Basisparameter vun Hëtztverrécklungshülse isoléiert Temperatur Sensoren:

Senséierend Element: Pt 100, Pt 1000, Ni 1000, NTC, PTC, KTY, aner wéi gefrot
Betribssystemer Temperatur Gamme: Temperatur Klass H -20 ° C bis 180 ° C
Wunneng: Sklotextit Frame bedeckt mat Hëtzt-verrëngeren Hülse
Verbindung: 2-Drot, 3-Drot oder 4-Drot

D'Parameteren an den Design vum Sensor kënnen op Ufro ugepasst ginn. Moosselement gewéckelt iwwer déi ganz Längt vun der Sond oder e fixe Moosspunkt fir an d'Schlitze vun Elektromotoren an Transformatoren ze montéieren.

Virdeeler

resistent géint Spannunge wéi Schock, Drock, Vibratiounen a besonnesch resistent géint kommerziell verfügbar Imprägnéiermëttelen, Aushär- an Drécheprozesser.

benotzen

Als Alternativ zu zwee-Dréit ofgepëtzt Schlitzwidderstandsthermometer, sinn Chip Schlitztwidderstännsthermometeren (Pt100 - Pt1000 Ohm) etabléiert. De Sondechip, dee vu GUILCOR virgeschloe gouf, ass haaptsächlech fir d'Benotzung an de Kerben vun der Statorewécklung vun elektresche Maschinnen geduecht. Aus dësem Grond sinn all Varianten och an enger Ex zertifizéierter Versioun no IECEx an ATEX verfügbar. Prinzipiell kënnen dës Thermometeren och fir all Moossaufgaben op Uewerflächen, Rillen oder aner schwéier erreechbar Moosspunkte benotzt ginn.

Prinzip vum Bau / Operatioun

An dëse Groove Widderstandsthermometeren, amplaz vun engem zweedraadse gewonne Platin Draht, gëtt e Platin dënnem Film Moosswidderstand benotzt. Déi temperaturempfindlech Längt gëtt op déi aktiv Miesslängt vum Dënnfilmsensor verkierzt (Punktmiessung). Dëst ass ganz genuch fir vill Moosszwecker, well d'Ufuerderungen haaptsächlech op den Design (Groove) bezéien an net déi aktiv Moosslängt.

Zertifika fir ATEX Sonde op Ufro verfügbar